Владимир Баршев

Автовладелец получил сообщение о штрафе на портале "Госуслуги". Должен ли он его оплачивать? Конечно, должен. Но главное, такой штраф он должен опротестовать, если за рулем был другой. В семье может быть один автомобиль на всех. Собственником установлен, например, муж. Но машиной пользуются жена, брат, сестра, дочь. И все они нарушают Правила дорожного движения. И кому за это отвечать?

Как правило, в семьях такого вопроса не возникает. Пришел штраф с камеры, собственник машины оплатил его, и забыли об этом деле. Но не все так просто. Дело в том, что и собственник машины может сесть за руль. И также совершить нарушение. Именно такое дело рассматривал Верховный суд. Некоего Кочетова остановили на дороге сотрудники дорожно-патрульной службы за выезд на встречную полосу. Он объезжал автобус, остановившийся на остановке, но не вписался в полосу, разделяющую встречные потоки. Да еще и выезд на встречную полосу был на пешеходном переходе. Мог бы отделаться штрафом 5 тысяч рублей для первого раза. Но...

Проблема в том, что это было уже повторное нарушение. То есть первое было совершено некоторое время назад и далеко не собственником автомобиля. Что и стало причиной и главным поводом для обжалования второго наказания. Но вот беда - не прокатило. Причем ни в одном суде. Дело в том, что согласно Кодексу об административных правонарушениях, если автомобиль - общая собственность семьи - то за него несут некую общую ответственность все ее члены. Если собственник автомобиля не обжаловал штраф, то в случае попадания в руки сотруднику ГИБДД он может получить наказание за повторное нарушение. Именно это произошло и в нашей истории. Водитель выехал на встречную полосу, его остановил сотрудник Дорожно-патрульной службы и, выяснив, что тот уже привлекался к ответственности за такое нарушение в течение года, оформил протокол. А суд потом принял решение лишить водителя прав на год.

Увы, но когда автомобилем пользуется вся семья, это не освобождает собственника машины от ответственности. И это подтвердил Верховный суд

Увы, но когда автомобилем пользуется вся семья, это не освобождает собственника машины от ответственности. И это подтвердил Верховный суд. Он прямо указал, причем не в первый раз, что если собственник не согласен с вменяемым ему правонарушением, например не он был за рулем, то он должен обжаловать такое решение. Но собственник в данной ситуации об этом не позаботился. А поэтому совершенно логично и закономерно был привлечен к ответственности за повторное нарушение.

И это довольно частая ситуация. Автор сам не раз сталкивался с подобным, поскольку имеет несколько машин, на него зарегистрированных, которые используют другие люди. В частности, он получил штраф за повторный проезд на красный свет. Но выяснилось, что нарушение совершали разные люди на разных машинах, которые числятся по регистрационному учету за ним. Путем несложных обжалований, даже не доходя до суда, удалось отменить эти постановления. Более того, не пострадали и его родственники, которые пользовались машинами, поскольку срок давности административного дела уже истек. Так что обжаловать штрафы, даже если они вынесены кому-то из семьи, просто необходимо. Иначе можно остаться без прав на довольно долгий срок.

Есть еще один тонкий момент. Дело в том, что согласно Гражданскому кодексу уплатить штраф должен не собственник, которому он вынесен, а именно нарушитель. Собственник автомобиля, в данном случае как кредитор, может не принимать на себя такие обязанности. И об этом прямо говорится в КоАП. Так что любой лишний штраф на вашу голову необходимо оспаривать. В ГИБДД, в суде, где угодно, лишь бы потом не получить наказание за повторное совершение нарушения. А это не только лишение прав. Оно и по карману бьет ощутимо.

Ведь лишить прав могут только в том случае, если инспектор выявил на дороге повторное нарушение по некоторым статьям. А камерам все равно, кто сидит за рулем. И проезд на красный свет впервые стоит тысячу рублей штрафа. А повторный такой маневр - 5 тысяч рублей.

И, кстати, именно водители каршеринга больше всего страдают от таких условий. Например, водитель точно не совершал повторного нарушения. Но кто до этого и как использовал автомобиль, он просто не знает. А сами компании краткосрочной аренды этим и не заморачиваются.

Российская газета - Федеральный выпуск: №295(9537)